体坛网:中蒙最大陆路口岸铁路标准轨增至3条 打通运输瓶颈

作者:官方网站    发表于:2021-11-01

本文摘要:体坛网,二连浩特12月21日电 李爱萍、梁晓红、郭鹏杰21日,中铁呼和浩特局二连站宣布,内蒙古二连浩特铁路进出境业务升级改造完成,标准铁路边检线从1条增加到3条。

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二连浩特12月21日电 李爱萍、梁晓红、郭鹏杰21日,中铁呼和浩特局二连站宣布,内蒙古二连浩特铁路进出境业务升级改造完成,标准铁路边检线从1条增加到3条。这表明其收发进出的能力得到了进一步的提升。二连浩特铁路口岸是中欧班列进出口四大口岸之一。也是华北、华东、欧洲最短的直线距离出口航线。

它负责运营在全国27个省市的43列中欧班列。还有换装任务。图为一列中欧班列驶过二连浩特国门开往欧洲。

郭鹏杰摄 据官方消息称,由于中蒙铁路轨距不同,中欧铁路不通。特快列车无论是出境还是入境,都需要在边境线停靠,进行两国铁路部门的交接、装箱、收货。边防检查。

“由于二连浩特铁路口岸边检场原本只有一条标准轨距线,当有中欧快车占用该线时,部分已卸货的蒙古列火车只能空线返回中国。” 二连浩特铁路口岸调度车间副主任云志军表示,近年来,随着中欧班列运输需求的不断增加,这种等待现象越来越严重,严重影响了周转中欧快运效率。”此次二连浩特铁路出入境运营领域升级改造,标准铁路边检l。e从原来的1个增加到3个,打通了中欧班列进入节点的运输瓶颈。

现在两列火车可以同时停在这里。,承接技术交接、边检等工作,每天接发进站列车的能力从每天12班增加到18班左右。”云志军说。据悉,截至今年12月19日,二连浩特铁路口岸共发运中欧班列2297列,同比增加53列。

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